要文快报!隆基绿氢示范项目取得重大进展:电解槽已平稳运行超过300天
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隆基绿氢示范项目取得重大进展:电解槽已平稳运行超过300天
北京 - 2024年6月14日 - 全球领先的光伏组件制造商隆基股份近日宣布,其在青海省德令哈市建设的绿氢示范项目取得重大进展,项目中的电解槽已平稳运行超过300天,为绿氢大规模应用奠定了坚实基础。
项目进展顺利,电解槽运行稳定
隆基绿氢示范项目位于青海省德令哈市,总投资约20亿元人民币,包括10万吨/年绿氢制取装置、5万吨/年绿氢储运设施和10万千瓦光伏电站。该项目于2023年3月开工建设,目前已全部建成投产。
据隆基股份副总裁、绿氢事业部总经理李振涛介绍,项目中的电解槽是全球规模最大的碱性电解槽之一,单台电解槽制氢能力达10万立方米/小时。电解槽采用先进的技术,具有高效率、低能耗、长寿命等特点。经过300多天的平稳运行,电解槽各项性能指标均达到设计要求,为绿氢大规模应用提供了可靠的技术支撑。
绿氢产业前景广阔,隆基将持续投入
绿氢是一种可再生、清洁的能源,被誉为“未来能源”。随着全球能源转型步伐加快,绿氢产业发展迎来了重大机遇。隆基股份作为光伏产业的龙头企业,积极布局绿氢领域,致力于推动绿氢产业规模化发展。
李振涛表示,隆基绿氢示范项目的成功运行,为公司进一步发展绿氢业务奠定了坚实基础。隆基将持续加大绿氢领域的投入,研发创新技术,推动绿氢产业快速发展,为实现碳中和目标贡献力量。
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汽车市场战火升级:车企大佬们隔空喊话,价格战硝烟弥漫
北京 – 2024年6月14日 – 近日,随着汽车市场竞争的日益激烈,车企大佬们也纷纷加入了“价格战”的阵营。一石激起千层浪,业内人士对这一现象展开了热议。
首先发声的是华为常务副总裁、智能汽车BU总裁余承东。 他在一次公开活动中表示,一些新能源车企靠低价竞争获取市场份额,这种行为是“无底洞”,并最终会导致行业整体质量下降和安全问题频发。
余承东的言论迅速引燃了舆论。 许多人认同余承东的观点,认为低价竞争不是新能源汽车发展的长远之道。也有部分人认为,价格战是市场竞争的必然结果,消费者也从中受益。
随后,广汽集团董事长曾庆洪也加入了“战局”。 他表示,广汽埃安也将在近期推出20万元以下的新能源车型,以进一步降低市场门槛。
曾庆洪的表态,似乎是对余承东“无底洞”论的回应。 他认为,新能源汽车的价格应该更加亲民,才能让更多消费者享受到智能出行的乐趣。
两大车企大佬的隔空喊话,将汽车市场的“价格战”推向了新的高潮。 有业内人士分析认为,在竞争日益激烈的环境下,车企们通过价格战来抢夺市场份额,已经成为一种普遍的现象。
然而,价格战也并非没有弊端。 过度的价格竞争,会导致企业利润空间缩窄,研发投入减少,最终影响产品质量和安全。
因此,业内人士呼吁,车企们应该在价格竞争的同时,也要注重产品质量和创新。 只有这样,才能在竞争中立于不败之地,为消费者提供更加优质的产品和服务。
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发布于:2024-07-08 23:23:50,除非注明,否则均为
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